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球面研磨方法,球面珩磨的原理、方法和特点: 珩磨是磨削加工的一种特殊形式,属于光整加工。需要在磨削或精镗的基础上进行。珩磨加工范围比较广,特别是大批大量生产中采用专用珩磨机珩磨更为经济合理,对于某些零件,珩磨已成为典型的光整加工方法,如发动机的气缸套,连杆孔和液压缸筒等。 (1)珩磨原理:在压力下,珩磨头上的砂条(油石)与工件加工表面之间产生复杂的的相对运动,珩磨头上的磨粒起切削、刮擦和挤 压作用,从加工表面上切下极薄的金属层。 (2)珩磨方法:珩磨所用的工具是由若干砂条(油石)组成的珩磨头,四周砂条能作径向张缩,并以的压力与孔表面接触,珩磨头上的砂条有3种运动:即旋转运动、往复运动和加压力的径向运动。珩磨头与工件之间的旋转和往复运动,使砂条的磨粒在孔表面上的切削轨迹形成交叉而又不相重复的网纹。珩磨时磨条便从工件上切去极薄的一层材料,并在孔表面 形成交叉而不重复的网纹切痕,这种交叉而不重复的网纹切痕有利于贮存润滑油,使零件表面之间易形成—层油膜,从而减少零件间的表面磨损。 (3)珩磨的特点 1、珩磨时砂条与工件孔壁的接触面积很大,磨粒的垂直负荷仅为磨削的1/50~1/100。此外,珩磨的切削速度较低,一般在100m/min以下,仅为普通磨削的1/30~1/100。在珩磨时,注入的大量切削液,可使脱落的磨粒及时冲走,还可使加工表面得到充分冷却,所以工件发热少,不易烧伤,而且变形层很薄,从而可获得较高的表面质量。 2、珩磨可达较高的尺寸精度、形状精度和较低的粗糙度,珩磨能获得的孔的精度为IT6~IT7 级,表面粗糙度Ra为0.2~0.025。由于在珩模时,表面的突出部分总是先与沙条接触而先被磨去,直至砂条与工件表面完全接触,因而珩磨能对前道工序遗留的几何形状误差进行程度的修正,孔的形状误差一般小于0.005mm。 3、珩磨头与机床主轴采用浮动联接,珩磨头工作时,由工件孔壁作导向,沿预加工孔的中心线作往复运动,故珩磨加工不能修正孔的相对位置误差,因此,珩磨前在孔精加工工序中必须安排预加工以保证其位置精度。一般镗孔后的珩磨余量为0.05~0.08mm,铰孔后的珩磨余量为0.02~0.04mm,磨孔后珩磨余量为0.01~0.02mm。余量较大时可分粗、精两次珩磨。 4、珩磨孔的生产率高,机动时间短,珩磨1个孔仅需要2~3min,加工质量高,加工范围大可加工铸铁件、淬火
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