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鞍铁液压推拉轨缝调整器YTF-400II铁路工程设备技能
结构及工作原理
液压推拉轨缝调整器YTF-400II主要由手动液压泵，液压油缸，分离架，夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，布局合理、结构紧凑、夹紧力大。
液压推拉轨缝调整器YTF-400II设有多项保证平安装置
①夹轨楔铁上设有拨动头，必要时可先打开回油阀，同时用小撬棍头，左右同时拨动夹轨楔铁凸头，可缓解楔铁与钢轨卡死现象。
②液压泵部分设有卸荷阀，超负荷时可自动卸压。
③左右液油缸设有限位溢流阀，可控制油缸行程超出额定行程后，自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)
④在主阀体一侧设有旋转式快速排油平安阀，当回油阀失灵时，用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵)，使液压系统快速卸荷。
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